Först gjorde If Metall upp med arbetsgivarna om minskad arbetstid och sänkt lön; ett sensationellt trendbrott i den svenska arbetsmarknadsmodellen.

Nu följer Volvo Personvagnar efter och meddelar att man kommit överens med facket om hur ytterligare varsel ska undvikas.

Personalens löner fryses till januari nästa år, 40 chefer får sänkt lön med fem procent och ingen bonus utgår för 2009 och 2010 (fattas bara!).

Tillsammans med stoppdagar i produktionen med reducerad lön och minskad arbetstidskompensation räknar Volvo-ledningen med att spara 500 miljoner kronor på åtgärdspaketet.
 
-”En liknande uppgörelse har aldrig gjorts tidigare”, säger Stephen Odell, vd för Volvo Personvagnar. Vi har haft en bra och öppen dialog med de fackliga parterna under en lägre tid. Vi lever i en ny tid men alla har inte hakat på.

Bankkoncernen SEB till exempel. Ledningen avstår visserligen från bonus i syfte att banken ska komma i åtnjutande av statens bankstödsprogram. Men det betyder inte att vd Annika Falkengren och övriga ledande personer blir utan pengarna.

Det som tidigare kallats bonus förvandlas till fast lön och för Falkengren betyder det påfyllning med två miljoner kronor per år i ”kompensation”. Plus 28 procent i lön, från sju till nio miljoner.
I praktiken har alltså SEB-ledningen en garanterad bonus som gäller i alla väder. Enda skillnaden är att ersättningen har olika namn beroende på opinionsläget.

SEB:s styrelseordförande Marcus Wallenberg hade den föga avundsvärda uppgiften att försvara denna löneökning till bankledningen i Svenska Dagbladet i dag. Han gör ett icke trovärdigt försök; det går helt enkelt inte att försvara en manöver som är så bort-i-tok. Inte ens för Wallenberg.

Nu verkar det dessbättre som om SEB-ledningen bitit sig i skägget eftersom bankstödsprogrammet är villkorat med lönestopp.